C'est sympa et si rare d'avoir un commentaire mais pourquoi être péremptoire comme ça. Dis plutôt comment toi tu aurais cadrer avec ta sensibilité... qui n'est pas forcément celle de l'auteur. Comme on n'est jamais autant servi que par soi-même, voici ma propre analyse critique de cette image... qui a 50 ans : - l'image joue entre stabilité et mouvement - les voies ferrées jouent le rôle de lignes de fuite puissantes - le noir et blanc renforce la lecture (et était le commun de l'époque) - le point de vue en surplomb est pertinent pour un effet cinématographique (le train arrive comme une apparition) Conclusion : l'intérêt principal de l'image réside dans l'opposition entre la géométrique du paysage ferroviaire et le flou expressif du train en mouvement. Voilà, voilà, mais ras-le-bol de l'apathie patente du blog.
Sylvie Renault : Finances Marie-madeleine Renault : vice-trésorière Henri Moindrot : Oésiades, contact extérieur, expos Daniel Gueho : matériel Jean Robert : Communication CONTACT : mistphotos@gmail.com
Voici un atelier que j'aurais aimé faire....mais pas proposé depuis 3 ans....
RépondreSupprimerIl va falloir réinventer pour rebooster la chose.
Supprimermouvement du train oui...cadrage à revoir
RépondreSupprimerC'est sympa et si rare d'avoir un commentaire mais pourquoi être péremptoire comme ça.
RépondreSupprimerDis plutôt comment toi tu aurais cadrer avec ta sensibilité... qui n'est pas forcément celle de l'auteur.
Comme on n'est jamais autant servi que par soi-même, voici ma propre analyse critique de cette image... qui a 50 ans :
- l'image joue entre stabilité et mouvement
- les voies ferrées jouent le rôle de lignes de fuite puissantes
- le noir et blanc renforce la lecture (et était le commun de l'époque)
- le point de vue en surplomb est pertinent pour un effet cinématographique (le train arrive comme une apparition)
Conclusion : l'intérêt principal de l'image réside dans l'opposition entre la géométrique du paysage ferroviaire et le flou expressif du train en mouvement.
Voilà, voilà, mais ras-le-bol de l'apathie patente du blog.